去前半部算得上是巡视加旅游的模式，不过后半部的旅途里已经没有家人跟着，他也就没有了心思去到处看，所以剩下的旅途都是工作。

　　这场走了足足半年的全国巡视，不但让陈敬云真实的了解到了中国当今的情况，更让他收获了巨大的民间声望，几乎每到一个地方，都会有着大量的民众自发的夹道欢迎，而陈敬云也会时不时的发表一场演讲，除了一如既往的谈及民族优越性，华夏复兴这些老话题外，更多的涉及到了工业和农民方面的话题。可以说从陈敬云全国巡视开始，中国才算是开始了第二次的经济快速发展期。

　　第一次自然是欧洲大战时期的1914年到1920年这段时间，但是随后的1921年1923年里中国和日本乃至美国一样经济了一个经济低迷期后，1923年下半年中日战争所引发的战时繁荣经济开始让中国经济复苏。而等到了1924年后，受美国摆脱战后经济危机并进入柯立芝经济繁荣的影响，中国的经济也是受到了间接影响而再一次不入了高速发展期。

　　1928年的财政收入预算中，政府的财政收入达到了空前了三十五亿之巨，几乎每年都以高达15以上的速度增长着。

　　财政收入大幅度增长的背后，代表着是中国的经济得到了几乎空前速度的发展，其中的数种工业数据几乎都是得到了快速度的攀升，其中的最为代表性的钢材产量在1925年是两百四十万吨，而到了1928年的时候就已经增长到六百万吨，增长了一倍还多。而这个钢材产量已经是远远超过了日本的两百五十万吨的钢材产量了。仅次于四大列强美国、德国、英国、法国之下，就连这些年抓住了力气下达了决心发展工业的苏联如今都只有四百多万吨而已。

　　如果单纯考虑钢材产量的话，1928年的中国排位世界第五已经足以跻身列强俱乐部了，而在这个年代，以钢材产量来衡量国家实力也比较恰当，至少以中国现今的实力而言，也就是第五第六的样子。

　　钢材产量大幅度攀升的背后，所代表的是国内巨大的钢铁消耗能力，而这种程度的钢铁消费已经不可能单单靠国防工业来拉动了，更多的是依靠民间需求来拉动，而这种需求主要集中在建筑、基础设施上。此外还有一个比较重要的拉动那就是汽车工业，中国的汽车工业虽然没有美国发展的那么变态，但是经过多年的市场培育汽车工业发展的也比较快速，而汽车工业的发展也带动了钢铁行业的发展。

　　汽车工业的发展也是和中国国内的石油工业发展分不开的，在石油需要大规模进口的时候，国内民间所用的汽油可不便宜，而等大庆油田投产后，加上国内的其他油田产量增加，已经

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