备好了吧”

　　燕井邝道：“都已经准备好了”

　　陈敬云看了看怀表后道：“等一会，现在去的太早怕是要冷场”说罢还是露出一丝苦笑，听到陈敬云这么说，燕井邝接话道：“哪能啊，总统要是去的早了，他们高兴还来不及呢”

　　陈敬云自然知道这燕井邝的话就是恭维话，俞若飞今天大婚他是知道的，也是准备去喝喝喜酒的，不过却没打算去的太早。他的身份有些特殊，外出都带着一大票的人而且去了后估计那些宾客们也都不敢大口喝酒大声欢笑了，这样的喜庆日子他可不想要去冷场，这等时间晚一些悄悄的过去后，和几个老部下喝几杯也就可以了，也避免和那些普通宾客见面。

　　燕井邝拿着文件出去了后，就是吩咐手下的秘书把文件送到交通部去，并让他把陈敬云的口信带到，让交通部总长施肇基和铁路司司长叶恭绰明天上午来见陈敬云。那办事的三等秘书也不敢怠慢，当即就是当了交通部那边，一进去刚好见交通部总长施肇基和叶恭绰都在，当即就是把陈敬云的口信转告了他们。

　　施肇基听罢后对叶恭绰道：“看来总统是下决心要续建粤汉铁路和办浙赣铁路了”

　　叶恭绰也是面露微笑道：“总统的魄力是有的，不然也不会让我们两个月前就起草浙赣铁路的相关规划了。”

　　施肇基叹了口气道：“不过这办铁路耗费众多，单靠我们自己办难以成行，可是这借款国民又说我们丧权辱国把路权拱手外送”

　　叶恭绰道：“施公说的是，这路权一词过于敏感，一个搞不好就是身败名裂啊现在政府主持路权国有化，反对的人不知凡几，要不是有总统的强力手段镇着怕是沪杭甬铁路都收不回来啊”

　　沪杭甬铁路即使上海到杭州再到宁波的铁路线，不过现在正常运营的只有杭州到上海段，杭州到宁波段的因为江河钱塘江和曹娥江所阻隔，修筑难度较大，现在正在修筑当中还没有完全通车。而这段铁路原本是前清和英国怡和洋行签订的合同的，但是当时浙江和江苏两省极为抵触，拒不承认该合同，后两省士绅商人自筹资金组建商业铁路公司修筑沪杭甬铁路，而两省官方也是给予了支持，并在辛亥前沪杭段就已经通车。

　　陈敬云占据浙江后，是想要把这一段铁路收归的，铁路国有化是很多人都关注的，而且基于整个国家发展规划还是更重要的军事目的，陈敬云都有必要把铁路收归国有。

　　但是因为当时上海还不在国民军控制下就没动，等国民军攻占上海、南京又成立了东南宣抚使府后，才把这一事情重新提上了日程。不过一直拖着没办成，直到了今年七月份陈敬云正式宣布北伐后，才把这段铁路收归国有，原浙路公司各股东的股份由政府偿还。这个偿还也不可能是拿出现金来，而是以国家债券为主，另外给予一部分的政府所掌控的其他工矿企业的股票，国民军在攻占苏南、江西、安徽的过程中可是接受了不少一些官办企业，对于这些接受的官方产业，国民军自然有一套成熟的处理方式，中小和轻功企业直接对外展开股票招标变换现金，同时也可以让这些企业改成商办模式后重新焕发活力。

　　不过有一些股本极大，涉及重工业方面的就有些不好办了那些商人们大多数不愿意涉及这些产业，而且也缺乏足够的能力，只能是由福州兵工厂或者华夏银行下属的其他几家重工企业接受，而所需资金则是由华夏银行提供。

　　好歹来张月票啊，不然真零蛋了

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